Bohagsflytt i Stockholm – hela hemmet flyttas

En bohagsflytt skiljer sig från en snabb transport av några möbler. Här flyttas hela hemmet, och det betyder att ordningen på arbetet avgör hur smidigt dagen blir. Vi utgår från din bostad: hur många rum det är, vilka möbler som är skrymmande, om det finns förråd eller vind som ska tömmas och om något ska fram redan första kvällen på den nya adressen.

Med den bilden som grund planerar vi hur bilen lastas så att tunga och stabila saker hamnar nederst och ömtåliga saker överst. I Stockholm betyder planeringen också att vi tänker på vägen dit. Den som flyttar inom innerstaden rör sig ofta över Centralbron, Slussen eller Essingeleden, och trafiken avgör hur mycket tid som behövs mellan två adresser.

Flyttar du från en bostadsrätt på Södermalm till en villa utanför stan är körsträckan en annan sak än mellan två kvarter på Kungsholmen. Vi tar hänsyn till båda, och du får veta upplägget innan vi sätter igång.

Själva bärandet sker med skydd på de ställen där det behövs. Golv i trapphus och hall täcks, hörn och dörrkarmar skyddas och möbler lyfts i stället för att dras. Gamla trähus och äldre fastigheter i innerstaden har ofta slitna men känsliga ytor, och en repa i ett vackert trapphus är något både du och styrelsen vill undvika.

Packning är ett val. Vill du packa själv gör du det i din egen takt, och vi bär kartongerna när det är dags. Vill du ha hjälp med att packa glas, porslin och garderober kan det läggas till i uppdraget, så att inget behöver hanteras i sista minuten kvällen före flytten.

När bilen är lastad kör vi till den nya adressen och bär in sakerna där du vill ha dem. Vi ställer möbler i rätt rum, sätter ihop det som har tagits isär och ser till att kartongerna hamnar där de ska. Då kan du börja packa upp direkt i stället för att leta.

Många som flyttar i Stockholm gör det i ett läge där tiden är knapp. Nyckeln till den nya bostaden hämtas en viss dag, den gamla ska lämnas städad och tom, och mellan de två tidpunkterna finns ofta bara ett smalt fönster. Därför lägger vi stor vikt vid att ordningen i bilen följer ordningen i den nya bostaden.

Sängar och kläder lastas så att de kan bäras in först, medan förrådskartonger får vänta längst bak. Det låter som en detalj men sparar flera timmar när trapphuset är långt och dagen redan är fylld av andra åtaganden.

Stockholm är en stad där förutsättningarna växlar kvarter för kvarter. I Gamla stan ligger husen tätt och gränderna är så smala att en lastbil inte kommer fram. Där blir bärvägen lång, och kartonger och möbler behöver gå flera varv mellan port och bil. På Södermalm bor många i äldre flerbostadshus med branta trappor, ofta utan hiss eller med en hiss som är byggd långt senare och är för liten för en vanlig soffa.

Då kan en större pjäs behöva bäras utvändigt eller tas isär. Vi går igenom detta på förhand, så att ingen överraskas i trapphuset på flyttdagen.

Parkering är ett kapitel för sig. I stora delar av innerstaden gäller avgiftsbelagd parkering, boendeparkering och tidsbegränsade lastzoner. Att ställa bilen så nära porten som tillåtet och ändå inte riskera en p-bot kräver planering, och ofta behöver hyresvärden, föreningen eller kommunen kontaktas i förväg om tillstånd behövs. Vi tar upp frågan med dig när vi planerar, så att bilen står rätt när lastningen startar.

Bebyggelsen är mest flerbostadshus och bostadsrätter, men även villor i ytterområden och på Lidingö- och Bromma-sidan ingår i våra flyttar. För en tung pjäs som ett piano eller ett kassaskåp kan egen kranbil vara avgörande, till exempel när en pjäs måste fram genom ett fönster eftersom trapphuset är för trångt. Då räknar vi med det som en del av samma uppdrag.

För den som flyttar mellan Stockholms olika delar finns också skillnader i hur husen är byggda. Funkishus från mitten av förra seklet har ofta rymliga trapphus men små hissar, medan nyproduktion i exempelvis Hammarby sjöstad och Norra Djurgårdsstaden har bra hissar men strikta regler för när och var lastning får ske. Vi frågar därför om fastigheten och bokar gärna in hissen eller portkoden i förväg, så att inga timmar går åt till att vänta utanför en låst port.

Samma tänkande gäller när flytten går ut ur innerstaden. Kommer du från en trång trea vid Slussen och ska till ett hus med garage och förråd behövs ofta en annan lastning, eftersom mer ryms men fler lösa föremål följer med. Cyklar, trädgårdsmöbler och verktyg som stått i ett källarförråd hör också till bohaget, och vi räknar in dem i planeringen. Ju tidigare vi känner till vad som finns, desto lättare blir det att ge ett pris som håller hela vägen.

Den som flyttar i Stockholms innerstad möter oftast samma hinder: ett smalt trapphus, en liten hiss och en lastzon som bara gäller en kort stund. Den miljön är vår vardag. Bakom Tunggruppen står Flytteliten i Stockholm AB, organisationsnummer 556762-1122, och bolaget är godkänt för F-skatt, vilket du själv kan kontrollera hos Skatteverket.

Eftersom vi tar uppdrag dygnet runt kan bohagsflytten läggas utanför rusningen. En tidig morgon på Södermalm eller en sen kväll på Kungsholmen betyder färre bilar i gatan och mer plats att ställa lastbilen. Du får ett pris innan arbetet börjar, så att du vet vad dagen innebär redan när du bokar.

Egen kranbil gör mest nytta i Gamla stan och på Östermalm, där ett piano eller en djup bokhylla ibland inte tar sig förbi svängen i trappan. Då lyfts pjäsen utvändigt som en del av samma flytt, och du slipper boka någon annan för just den biten.

Många hyresgäster och bostadsrättsägare i Vasastan och på Södermalm har ett tillträdesdatum som inte går att flytta. Vi lägger därför upp lastning och körning bakifrån, med nyckelöverlämningen som fast punkt, och talar om för dig i förväg om något riskerar att bli tajt.

Ring med adresserna så går vi igenom trappor, hiss och parkeringsläge tillsammans. Då får du veta vad som krävs för just din flytt i Stockholm, innan du bestämmer dig.