Flytt av kamin i Stockholm – kranbil, pirra och bärhjälp

Innerstadens bostäder ställer andra krav på en kaminflytt än en villa gör. På Södermalm, Östermalm, Kungsholmen och i Vasastan bor de flesta i äldre flerbostadshus där kaminen står högt upp i huset och trapphuset är smalt, ibland med en hiss som knappt rymmer en person. Tunggruppen flyttar braskaminer, gjutjärnskaminer, kassettkaminer och köksspisar i Stockholm, och uppdraget börjar alltid med att vi tar reda på vilken väg kaminen ska ta från rummet till gatan och vidare till bilen.

Före flytten ska kaminen kopplas loss från rökröret. Det arbetet sköts av behörig personal, till exempel en sotare eller en montör med rätt behörighet, och inte av oss. När rökröret är loss och kaminen kallnat tar vi över. Vi tar av glasluckan och andra lösa delar, eller säkrar dem på plats, så att de inte kan skadas eller slå upp under transporten.

Eldstadens innanmäte, som rost, askhink och eventuella stenar, tas ur och bärs separat, eftersom det minskar vikten och skyddar både delarna och bäraren.

I Gamla stan går bärvägen över kullersten och genom gränder där ingen bil kommer nära porten, så pirran får rulla längre än annars och lyftet planeras med vilopauser. På Östermalm och i Vasastan är trappstegen ofta slitna och räckena gamla, därför skyddar vi varje steg innan vi lyfter. Där trapphuset är för trångt för säker bärning lyfter vi kaminen utanför fasaden med kranbil, men då måste vi i förväg ordna plats för bilen vid porten, något vi går igenom med dig. Många kaminer i innerstaden är äldre modeller som följt med bostadsrätten genom flera ägare, och de väger ofta mer än man tror.

En tung kamin i en innerstadsbostad står ofta i ett rum med högt i tak och stuckatur, och väggarna runt den är lika värdefulla som själva kaminen. Därför mäter vi vinklar och trappavsatser innan vi lyfter, och vi bär med flera personer så att ingen behöver ta ett steg bakåt i blindo. På Östermalm och Kungsholmen finns många äldre kakelugnsliknande kaminer som inte tål att tippas, och då tar vi hjälp av bärselar som fördelar vikten jämnt.

När kaminen väl är nere kan den stå en kort stund på gatan under uppsikt, medan bilen lastas och surras, så att lastzonen blockeras så kort tid som möjligt.

Själva bärandet sker med pirra, bärselar och flera personer. Kaminen skyddas med filt och kartong, surras med spännband och hålls stabil hela vägen. Där en trappa eller ett fönster är den enda vägen använder vi kranbil och lyfter kaminen utanför huset, med bärsele som fördelar vikten. Golv, trappsteg, dörrkarmar och väggar täcks längs hela bärvägen, så att det inte blir märken efter flytten.

En kamin som ska flyttas har ofta stått länge på samma plats, och golvet under den kan vara märkt av värme eller av vikten. Vi tittar därför på kaminskyddet och golvet både före och efter flytten, och vi lägger ned skyddsmaterial innan kaminen lyfts så att underlaget inte tar skada när pirran rullas eller bärs över det.

Köksspisar i gjutjärn är särskilt tunga och har ofta flera delar: ugn, plattor, ställ och ibland vattenmantel. Vi tar isär det som kan tas isär, bär delarna var för sig och sätter ihop dem igen på den nya platsen, så att vikten fördelas på flera lyft i stället för ett enda tungt.

Stockholms innerstad ställer andra krav än en villaförort. I Gamla stan och på Södermalm ligger många hus tätt längs smala gränder, och bilen kan sällan stanna där man vill. Lastzoner och tidsbegränsad avgiftsparkering styr hur länge vi får stå, och därför planerar vi uppdraget i förväg: var bilen ska stå, hur lång bärsträckan blir och om ett lyft med kranbil är möjligt eller om vi måste bära.

Trapphusen i bostadsrättshus från tidigt 1900-tal är ofta smala med vridna trappor, och hissen, om det finns någon, är sällan byggd för tunga föremål. Vi mäter därför dörrar, trappsteg och svängar innan vi lyfter. Vägen in och ut ur stan går ofta över Essingeleden eller Centralbron, och vi lägger körningen så att vi undviker de värsta köerna.

Många av våra uppdrag i Stockholm är flerbostadshus där grannar ska passeras, trapphus ska skyddas och styrelsens regler ska följas. För en kamin i en innerstadslägenhet innebär det ofta ett lyft ut genom fönster eller balkong med kranbil, om trappan är för smal, och en noggrann plan för vilken väg kaminen tar.

På Södermalm och i Vasastan är det vanligt med bostäder på fjärde eller femte våningen utan hiss, och då avgörs uppdraget av hur trappan ser ut snarare än av vikten ensam. Vi tar med oss rätt utrustning för just den trappan.

I Gamla stan kan kullersten och trånga portar göra att bilen måste stå en bit bort. Vi bär då på pirra eller bärsele och skyddar både golv och väggar längs hela vägen, så att fastigheten lämnas som vi hittade den.

Det som skiljer Stockholm från andra orter är att hindren sällan finns i själva kaminen utan runt omkring den. Uppdraget utförs av Flytteliten i Stockholm AB, organisationsnummer 556762-1122, som är godkänt för F-skatt, något du kan kontrollera hos Skatteverket. Eftersom vi arbetar dygnet runt kan vi lägga flytten när lastzonen är ledig och trapphuset tyst, till exempel tidigt en morgon eller sent en kväll.

Du får ett pris innan arbetet börjar, och vi har egen kranbil som vi kan sätta in när ett fönster eller en balkong på Kungsholmen eller Södermalm är den enda rimliga vägen ut.

I en bostadsrätt påverkar en flytt fler än dig, eftersom något tungt ska bäras genom ett trapphus som grannarna också använder. Vi ger dig därför en tydlig tid och en kontaktperson, så att grannarna vet när bärandet pågår och styrelsen inte överraskas. Behörig personal tar hand om rökrör och inkoppling före och efter flytten, och vi planerar tiden så att kaminen står utkopplad så kort tid som möjligt. Skicka gärna bilder på trapphuset och på kaminen, så bedömer vi bärvägen och lämnar ett pris innan vi lyfter något.

Det praktiska med att välja Tunggruppen är också att du får ett tydligt ansvar. Vi tar hand om lyft, bärning, surrning och transport, och behörig personal tar hand om rökrör och inkoppling. Du behöver inte själv samordna flera olika parter mitt i flytten. Vill du att vi ska boka in en tid som matchar sotarens eller montörens besök, kan vi planera uppdraget så att kaminen först kopplas loss, sedan flyttas och sedan är redo för inkoppling.