Fordonstransport i Stockholm – bilar och maskiner

En fordonstransport omfattar att lasta, säkra, frakta och lossa ett fordon utan att det skadas under färden. Det första momentet är att bedöma fordonets typ, vikt, skick och om det kan rulla eller måste vinschas upp. Ett körbart fordon körs upp på flaket, medan ett trasigt eller avställt fordon vinschas eller dras ombord.

Fordonet placeras rätt på flaket så att tyngdpunkten hamnar stabilt, och det surras i hjul eller chassi. Surrningen kontrolleras innan färden, så att fordonet inte kan rulla eller glida. Ett flak med ramp eller tiltfunktion gör att även låga eller trasiga fordon kan lastas säkert. Entreprenadmaskiner och fordon på band lastas med hänsyn till vikt och markfrigång.

Lastning och lossning sker på fast mark, så att både flak och fordon står stabilt. På lossningsplatsen körs eller dras fordonet av och ställs där det ska stå. Materialet som ingår är surrningsband, kättingar, vinsch och ramp för lastning. Ett lågt eller nedsänkt fordon hanteras med extra försiktighet, så att spoiler och underrede inte tar i.

Flera fordon kan lastas på samma flak när vikt och mått tillåter, vilket håller nere antalet vändor. Vanliga transporter är personbilar, skåpbilar, arbetsfordon, veteranbilar och mindre maskiner. En transport dokumenteras med fordonets uppgifter redan vid genomgången, så att rätt flak skickas. Behövs fordonet hämtas på en svårtillgänglig plats planeras det i förväg.

Efter lossning kontrolleras att fordonet står säkert innan platsen lämnas. Både korta transporter inom staden och längre sträckor i länet utförs på samma noggranna sätt.

Hämtning i ett parkeringsgarage eller på en trång innergård kräver att takhöjd och svängrum stämmer med flaket och fordonet. Är utrymmet för lågt för ett flak kan fordonet behöva dras ut till en plats där det går att lasta. Ett fordon utan fungerande bromsar eller styrning hanteras med dragutrustning så att det inte rullar okontrollerat.

Står fordonet på en sluttning läggs kilar och extra säkring på innan det flyttas. En bil som ska till skrot eller återvinning transporteras på samma sätt som en som ska till verkstad. Hur fordonet står och vart det ska avgör vilken utrustning som tas med.

En fordonstransport går till i en bestämd ordning, från genomgång till att fordonet står på sin nya plats. Det börjar med att fordonets typ, vikt, skick och hämt- och lämnadress gås igenom. Utifrån det bestäms flak, om vinsch behövs och hur fordonet lastas, och ett pris lämnas innan bokning. På uppdragsdagen körs flaket till platsen och ställs upp på fast mark.

Ett körbart fordon körs upp för rampen, medan ett trasigt fordon vinschas eller dras ombord. Fordonet placeras rätt på flaket och surras i hjul eller chassi. Surrningen kontrolleras innan färden, så att fordonet står stabilt. Transporten följer en lämplig rutt till lämnadressen. På plats ställs flaket upp, och fordonet körs eller dras av kontrollerat.

Fordonet ställs där det ska stå, och nyckel eller papper lämnas enligt överenskommelse. En bild på fordonet och platsen gör genomgången snabbare och säkrare. Behöver fordonet hämtas på en trång eller svårtillgänglig plats planeras det i förväg. Hela uppdraget hålls ihop av en kontaktperson, från bokning till avslut.

Eftersom arbetet pågår dygnet runt kan transporten läggas till en tid som passar. Vid flera fordon planeras ordningen så att allt får plats på flaket. Efter lossning tas surrningsutrustningen med, och fordonet lämnas på sin plats. Priset bekräftas innan arbetet börjar, så att inget tillkommer i efterhand utan överenskommelse. En noggrann lastning och surrning är grunden för en säker transport.

Ett fordon som inte går att köra kräver vinsch eller dragutrustning för att komma upp på flaket utan att skadas. Ett lågt eller sänkt fordon lastas med lång, flack ramp så att spoiler och underrede går fria. En veteranbil eller en nyinköpt bil hanteras varsamt, eftersom lack och detaljer är känsliga.

Mätarställning och skick påverkas inte, eftersom fordonet fraktas och inte körs. Flera fordon kan samordnas på samma flak när vikt och mått tillåter. En kort beskrivning av fordon och adresser räcker för ett första besked om hur transporten läggs upp.

En fordonstransport behövs när ett fordon inte kan eller bör köras på egen hand till sin destination. Den vanligaste situationen är en trasig eller avställd bil som ska till verkstad eller besiktning. En nyinköpt bil från en annan ort eller en privatperson hämtas och levereras till den nya ägaren. En veteranbil eller en sällan använd bil transporteras hellre på flak än körs långa sträckor.

Ett arbetsfordon eller en entreprenadmaskin som saknar registrering flyttas med fordonstransport mellan arbetsplatser. Vid en flytt kan en extra bil, en husvagn eller en släpvagn behöva fraktas med. En bil som står olämpligt eller har fastnat kan bärgas och flyttas till en plats där den går att hantera.

Tecken på att fordonstransport behövs är ett fordon som inte startar, saknar registrering eller inte bör köras. Ett försök att bogsera långt eller köra ett trasigt fordon kan orsaka skada eller vara otillåtet. När flera fordon ska flyttas samtidigt samordnas de på samma flak. Vid en bilhandel eller verkstad kan transporter planeras in löpande.

Står fordonet i ett garage eller på en trång gård planeras hämtningen extra noga. Tidpunkten styrs av när fordonet ska vara framme, och akuta behov går att lösa dygnet runt. Fordonets skick och mått avgör hur det lastas och surras. En kort beskrivning av fordon, skick och adresser räcker för ett första besked. Behöver du bara råd om hur ett fordon lämpligast transporteras går det att höra av sig i förväg.

Säkerheten vid en fordonstransport handlar om att fordonet står helt stilla under hela färden. Därför surras det i bärande punkter och kontrolleras innan transporten startar. Ett fordon som rör sig på flaket kan skada både sig självt och andra, vilket surrningen förhindrar. Lastning och lossning sker på fast och plan mark, så att flaket står stabilt.

Vid känsliga fordon läggs skydd på kontaktytor så att lack och detaljer inte märks. En tidig genomgång av fordon och platser gör att rätt flak och rätt utrustning är med från start.