Hyra kranbil med förare i Norrtälje – Tunggruppen

En kranbil är ett fordon som både kör och lyfter. Kranen sitter på lastbilen, vilket gör att du slipper boka transport och kran var för sig. I Norrtälje kan det vara avgörande, eftersom varje extra körning till en avlägsen tomt kostar tid. Du hyr kranbilen med förare, och föraren sköter allt från körning till uppställning och lyft. Du behöver ingen egen behörighet, bara en tydlig beskrivning av uppdraget och en plats där bilen får stå.

Uppdragen i Norrtälje är ofta lite annorlunda än i staden. Det kan vara ett spabad som ska ner på en trädäck vid ett fritidshus, byggelement till en tillbyggnad på en tomt där grävmaskin och lastbil inte tar sig fram, tunga utedelar som ska över ett staket eller en stenmur, eller takmaterial som ska upp på ett sommarhus.

Ibland är det en maskin eller en båtmotor som ska lyftas till eller från hamnen. Gemensamt är att gods är för tungt för att bäras och att marken eller utrymmet saknar enklare lösningar.

Två mått styr valet av kran: lastens vikt och hur långt ut kranen ska nå. På en stor tomt i Roslagen kan avståndet från där bilen kan stå till där lasten ska hamna vara betydande, eftersom grusvägen kanske slutar vid tomtgränsen. Därför vill vi veta både vikt och avstånd, och gärna se några bilder av platsen, så att vi kan bedöma kranstorlek, räckvidd och uppställning innan vi lämnar pris.

Kranen ställs på fast, plant underlag med utfällda stödben. Ytan där lyftet sker spärras av och lasten surras. På landsbygden är underlaget det som oftast kräver mest eftertanke, eftersom grus, gräs och skogsmark kan vara mjuka efter regn eller tjäle. Vi kontrollerar marken före utfällning, och om den inte bär ställer vi upp på ett annat ställe eller använder stödplattor.

Själva dagen går till så att föraren kommer till tomten, går runt och jämför med det som beskrevs vid bokningen, ställer upp bilen, fäller ut stödbenen och spärrar av. Lasten surras eller fästs med lyftredskap, och först därefter lyfts den till rätt plats. När lasten står där den ska fälls kranen ihop och platsen lämnas i ordning.

Skulle något på platsen skilja sig från planen, till exempel att en grind är för smal eller att marken är mjukare än väntat, berättar föraren det direkt och föreslår hur lyftet kan lösas.

Norrtälje ligger längst norrut i vårt område, och Roslagens bebyggelse är betydligt glesare än i Stockholms förorter. Mellan tätorten och småsamhällena ligger gårdar, fritidshus och tomter utspridda längs smala vägar. Mycket av vägnätet utgår från väg 76, men sista biten fram till en tomt går ofta på grusväg som är smal, har tjälskador på våren och kan vara svårframkomlig för en tung lastbil. Därför frågar vi alltid efter vägens beskaffenhet och om det finns en vändplats eller en bred infart.

Skärgården präglar också Norrtälje. Hamnen och de närliggande småöarna gör att en del uppdrag handlar om lyft vid kaj eller bryggor, där marken är närmare vattnet och bärigheten måste bedömas särskilt. Fritidshusen, ofta byggda för många år sedan, ligger ibland på branta tomter med berg i dagen. Där kan kranen vara den enda möjligheten att få upp ett tungt byggelement eller en utedel utan att skada tomten.

Inställelsetiden är längre än till närliggande kommuner, och det är något vi är öppna med. Vi planerar uppdraget så att körningen och lyftet hänger ihop, ofta som ett lyft i en sammanhängande insats i stället för flera små. Eftersom vi arbetar dygnet runt kan vi vid behov lägga lyftet tidigt på morgonen eller på kvällen, vilket sparar en del tid på vägen norrut. Du får pris innan arbetet börjar och vet därmed vad den längre vägen innebär.

På sommaren är trafiken mot Roslagen tätare, och på vintern kan halka och snö påverka både körning och lyft. Föraren bedömer läget på plats, och blåser det för hårt eller är underlaget osäkert flyttar vi lyftet i stället för att ta en risk. Det är bra att ha en marginal i tiden, särskilt om kranbilslyftet är en del av ett byggprojekt där andra moment väntar på att lyftet ska bli klart.

Ett exempel från Roslagen: en villaägare ska placera ett tungt byggelement bakom ett fritidshus på en kuperad tomt. Bilen kan inte komma närmare än vägkanten, men kranen når över huset och sänker ned elementet på bakre sidan. Utan kran hade elementet fått bäras i delar eller kapas, vilket varken är praktiskt eller säkert. Sådana lyft är ett typiskt skäl att hyra kranbil i stället för att försöka lösa det med människokraft.

I Norrtälje gäller ofta att uppdraget ligger långt från närmaste byggplats, och då är det avgörande vem som kommer. Tunggruppen drivs av Flytteliten i Stockholm AB, organisationsnummer 556762-1122, som är godkänt för F-skatt, kontrollerbart hos Skatteverket. Bilen och föraren är våra egna.

Avståndet norrut över väg 76 gör att inställelsen tar längre tid än i närförorterna, och därför är det praktiskt att vi arbetar dygnet runt. Vi kan lämna tidigt och vara på plats när du vill börja. Du får pris innan arbetet börjar, och det inkluderar den längre vägen, så inget oväntat tillkommer senare.

Ett exempel: ett fritidshus nära Älmsta ska få en ny tung altanbalk och en vedeldad kamin, men grusvägen är smal och sista biten går över en brygga. Kranbilen ställs på fast mark vid vägen, stödbenen fälls ut på plattor och lasten lyfts över trädraden.

Skickar du bilder på grusvägen, infarten och platsen där lasten ska hamna kan vi bedöma uppställningen på förhand. Gäller det en ö behöver vi också veta färjan och tiderna, så att allt planeras ihop.

Är lyftet för högt eller tungt för en kranbil kan mobilkran vara rätt val, och vi hjälper dig att bedöma det innan du bokar.