Industriflytt i Bromma – maskiner och produktionslinjer

Att flytta industriutrustning i Bromma är ofta ett arbete i små utrymmen. En tillverkning som sitter i en villas källare eller i ett garage har inte samma tillfart som en industrilokal, och maskinerna har ibland kommit in i byggnaden innan de sista väggarna byggdes. Vi börjar därför med att se på vägen ut: hur breda dörrarna är, hur trappan ser ut och om det finns ett trångt pannrum eller en trappa med snäva svängar som maskinen måste ta sig förbi.

Svaren avgör vilken metod som passar. En maskin som är för bred för trappan kan delas upp, en tung enhet kan lyftas ut genom ett fönster eller en öppning med kran, och en maskin på plan mark kan rullas på maskinrullar. Därför ber vi dig om mått och bilder på både maskinen och vägen ut, helst redan när du hör av dig.

Därefter går vi igenom maskinernas anslutningar, vad som måste kopplas bort av behörig personal och i vilken ordning arbetet ska göras. Demonteringen dokumenteras och märks, så att maskinen kan sättas upp igen på samma sätt på den nya platsen, där vi också nivellerar den innan produktionen startar.

Eftersom många lokaler i Bromma delas med boende eller ligger intill bostäder planerar vi buller och tider med hänsyn till dem. Vi stämmer av med dig vilka tider som fungerar, och håller oss till dem.

Det vi ofta ser är att maskiner som varit på plats i många år är tyngre och mer fast monterade än man minns. Vi bedömer varje maskin i förväg, så att metod och utrustning är rätt från början.

Bromma har många äldre villor i områden som Ålsten, Äppelviken, Nockeby och Stora Mossen, och det är bebyggelsen som sätter villkoren. Villorna från 1920- och 1930-talen har ofta trånga pannrum, smala källartrappor och dörrar som är mindre än dagens mått. Tomterna är lummiga, med träd som påverkar var kranbilen kan stå och hur långt armen kan sträcka sig, och gatorna är smala, ibland med parkerade bilar på båda sidor.

Det kräver planering av var kranbilen får stå och hur trafiken påverkas under lyftet. Körvägen går via Drottningholmsvägen eller Essingeleden, och i rusningstid är trafiken tung, så vi lägger gärna transporten på kvällar eller nätter, vilket vi kan göra eftersom vi arbetar dygnet runt. Kring Brommaplan finns flerbostadshus och butiker, och verksamheter där delar ofta tillfart med boende och kunder.

Då är avspärrning och tider viktiga. En tillverkning i ett flerbostadshus kan också ligga på en våning där hissen inte tål tung last, och då väljer vi en metod som passar. Vi går igenom varje adress i förväg, helst på plats eller med bilder, så att inget överraskar på flyttdagen.

I villaområdena är trädgårdarna ofta stora och välskötta. Vi lägger skydd där det behövs och planerar vägen så att gräsmattor, buskar och uppfarter påverkas så lite som möjligt.

Kranbilens stödben kräver stabilt underlag, och på en lummig tomt kan marken vara mjuk. Vi bedömer underlaget i förväg och lägger vid behov ut stöd, så att lyftet blir säkert.

Bromma är en plats där många driver verksamhet från hemmet eller från en uppförd byggnad på tomten. Flytten kan då handla om en enda maskin som är avgörande för försörjningen, och vi tar det på lika stort allvar som en hel produktionslinje. Du får veta hur vi ska gå till väga och vad det kostar innan arbetet börjar.

En flytt mellan Bromma och en annan del av Stockholm innebär ofta två olika miljöer: en trång villa i ena änden och en industrilokal i den andra. Vi planerar uppdraget så att metod och utrustning passar båda adresserna, och går igenom dem i förväg.

Efter montering går vi igenom uppställningen med dig och kontrollerar nivelleringen innan vi lämnar adressen. Om något behöver justeras görs det på plats.

Bromma är inte det första man tänker på som industristad, men verksamheter finns, både i Stora Mossen, vid Brommaplan och i äldre lokaler där hantverksföretag och verkstäder håller till. Ska en maskin flyttas därifrån vill du veta vem som kommer. Tunggruppen drivs av Flytteliten i Stockholm AB, org.nr 556762-1122, godkänt för F-skatt, vilket du kan se hos Skatteverket.

Lokaler i äldre fastigheter har ofta trånga dörrar, låga tak och trappor som inte byggts för tunga maskiner. Därför går vi igenom varje maskin för sig, och delar den vid behov. Med egen kranbil kan vi i vissa fall lyfta ut över en gård i stället för att försöka ta maskinen genom hela huset.

Drottningholmsvägen och Essingeleden är hårt belastade, och därför är det en fördel att vi arbetar dygnet runt. Vi planerar uppdraget så att kranbilen står på plats när trafiken lugnat sig, och att färdvägen bort från Bromma blir rak.

Ett och samma team demonterar, lyfter, kör, monterar och nivellerar. Du får en tidplan där varje moment har sin plats, och vi går igenom den med dig före start.

Du får pris innan arbetet börjar, utifrån en genomgång av maskinerna och tillfarten.

I Bromma är fastigheterna ofta äldre, och golv av trä eller äldre betong tål inte alltid tunga maskiner. Därför mäter vi lastfördelningen vid behov, lägger ut skyddsplattor och planerar vägen så att trycket inte koncentreras på en punkt. Det skyddar både byggnaden och maskinen.

Vi tar hänsyn till grannar i närliggande villor, särskilt vid tidiga eller sena tider. Det handlar om att undvika onödigt buller och att hålla gatan fri så snart lyftet är klart.

För verksamheter som ska flytta från Bromma till större lokaler längre ut, till exempel mot Täby eller Solna, planerar vi körvägen och tiden så att maskinerna kommer fram i rätt ordning. Det som ska monteras först lastas sist, och det som är tyngst står lägst på bilen. Är byggnaden gammal frågar vi efter ritningar eller uppgifter om golvets bärighet, och om det saknas gör vi en bedömning på plats tillsammans med fastighetsägaren innan något tungt lyfts.