Mobilkran i Nacka för tunga och höga lyft

Mobilkran i Nacka används när höjdskillnader och trånga uppfarter gör att en kranbil inte når. Kranen är byggd för själva lyftet, med större räckvidd och bärkraft, och väljs för tunga byggdelar och installationer på platser som är svåra att nå. I Nacka händer det ofta.

Saltsjöbaden och Boo har många sluttande sjötomter med branta uppfarter, där element, takparti och tunga enheter ska ned eller upp längs sluttningen. Älta har kuperade villatomter, och i Sickla, Nacka strand och Jarlaberg ligger flerbostadshus där tak och installationer lyfts utifrån. Fisksätra har också gårdar där hiss och trapphus är för små.

Lyfthöjd, radie och vikt styr kranvalet. På en brant tomt räknas höjdskillnaden med, eftersom kranen ska nå både ut och ned eller upp, och det kan göra att radien blir längre än man tror. Vi ber om bilder uppifrån vägen och nerifrån tomten.

Berg, grus och mjuk jord växlar på tomterna, och stödbenen måste stå stadigt. Vi väljer en plan och bärande plats, ofta på vägen eller uppfarten ovanför, och lägger plattor under stödbenen vid behov. Ytan spärras av och lasten fästs enligt lyftplanen.

Du beskriver uppdraget, vi bedömer kran och uppställning och du får pris innan arbetet börjar. När du tackat ja tas lyftplanen fram och en tid bokas. Kommer vi via Värmdöleden eller väg 222 tar vi hänsyn till trafiken.

Nackas landskap består av berg, vatten och branter, och det påverkar var en kran kan stå. Ofta är den enda stadiga ytan vägen eller en parkering högre upp, medan lasten ska ner mot en tomt vid vattnet. Då avgör höjdskillnaden, och vi bedömer den med hjälp av dina bilder och mått.

Sluttande mark gör att kranens stödben kan hamna på olika höjder, och då måste kranen riktas in noggrant innan något lyfts. Vi använder plattor och stöttning för att få en stabil bas, och kontrollerar att kranen står rakt. På kuperade tomter tar det därför lite längre tid att ställa upp, och det räknar vi in i tiden vi ger dig.

Älta och Boo har långa villagator med växlande underlag, och en kran är tung att köra på mjuka vägkanter. Vi planerar därför en körväg som håller för vikten, och frågar om det finns hinder som låga grenar eller ledningar över vägen. Svaren avgör hur vi lägger upp både körning och uppställning.

Saltsjöbaden har äldre villor på stora tomter nära vattnet, ofta med branta uppfarter och trädgårdar i flera nivåer. En mobilkran är större och tyngre än en kranbil, och uppfartens lutning och bredd avgör om den alls kan köra in. I många fall står kranen på gatan ovanför tomten, och lasten lyfts över huset och ned mot trädgården. Det kräver att vi vet höjdskillnaden, vilket vi bedömer med hjälp av mått och bilder.

Boo och Älta har blandad bebyggelse med villor, radhus och kedjehus på kuperad mark. Gatorna är ofta smala och slingrande, och parkerade bilar kan göra framkomligheten svår för en stor kran. Vi vill veta gatans bredd, kurvor och om kranen kan vända eller backa in. Fisksätra är tätare, med flerbostadshus och gårdar där uppställning, avspärrning och kontakt med fastighetsägaren behöver planeras.

Vi tar oss till Nacka via Värmdöleden och väg 222. Trafiken är tät på morgnar och eftermiddagar, särskilt mot Nacka strand och Sickla. En mobilkran är stor och tung, och inställelsen planeras efter trafik och tider. Eftersom vi arbetar dygnet runt kan lyftet läggas tidigt eller sent, när avspärrning stör färre.

Närheten till vatten gör att vi vid strandnära lyft särskilt bedömer att marken bär stödbenen och att ingenting hamnar i vattnet. Vid brant slänt mot vatten är det viktigt att kranen står stadigt och att lasten inte svingar ut över kanten. Vind från vattnet är en faktor vid höga lyft, och föraren avgör på plats om lyftet kan göras. Blåser det för hårt flyttas tiden.

På uppdragsdagen kommer kranen till platsen, ställs upp och stödbenen fälls ut. Området spärras av, lasten fästs, och lyftet görs långsamt och kontrollerat. När lasten står rätt fälls kranen ihop och platsen lämnas fri.

Kuperingen i Nacka gör varje tomt unik. En slänt som är lätt att gå nedför kan vara omöjlig att köra en tung kran in på, och ett hus som ligger lågt kan kräva ett lyft över flera våningars höjdskillnad. Därför mäter vi inte bara avstånd utan även nivåer, och ber om bilder från flera håll. Det ger oss underlag att bedöma uppställning och kranval innan vi lämnar pris, så att inga överraskningar uppstår på plats.

Vi som driver Tunggruppen är Flytteliten i Stockholm AB, organisationsnummer 556762-1122, godkänt för F-skatt, vilket du kan kontrollera hos Skatteverket. I Nacka planerar vi uppdraget så att bedömning och lyft hänger ihop.

Vi arbetar dygnet runt, och du får pris innan arbetet börjar. Vi behöver lyfthöjd, radie, vikt, adress, uppställningsplats, samt bilder uppifrån vägen och nerifrån tomten, så att vi ser lutningen och vad som står emellan.

Ett exempel: en villa i Saltsjöbaden ska få ett tungt glasparti till en terrass nära vattnet, och uppfarten är för brant för lastbil. Mobilkranen ställs på vägen ovanför, stödbenen fälls ut på plattor och partiet sänks ned enligt lyftplanen.

Berätta om berg, trappor eller stödmurar finns, så planerar vi uppställningen med färre överraskningar.

Går uppdraget att lösa med en kranbil säger vi det, så att du inte betalar för en större kran än nödvändigt.

Villor vid vattnet i Nacka har ofta särskilda krav på hur och var man får arbeta, till exempel nära strandskydd. Är du osäker, fråga kommunen eller din förening före bokningen, och berätta vad du fått veta. Vi kan sedan lägga uppställningen så att lyftet går att genomföra utan att bryta mot några regler, och det spar tid för alla inblandade.

Bor du i Saltsjöbaden, Boo eller Älta räcker det att berätta tomtens lutning, byggnadens höjd och lastens vikt. Med några foton kan vi bedöma kranval och uppställning och återkomma med ett tydligt förslag, så att du vet hur dagen kommer se ut innan du bokar något. Vi svarar gärna på dina frågor om berg, trappor eller grannar.

Skicka lastens vikt, adressen och några bilder uppifrån och nerifrån tomten, så återkommer vi med ett förslag på kran, plats och tid. Beslutet om bokning fattar du först när du sett det.