Mobilkran i Södertälje för tunga och höga lyft

Södertälje har både industri och bostäder, och mobilkranen används på båda håll. Den är byggd för tunga och höga lyft på plats och körs till uppdraget för att stå still och lyfta, medan en kranbil både fraktar och lyfter ett mer begränsat gods. Skillnaden i kapacitet är det som avgör valet.

Runt Scania, Södertälje hamn och industriområdena väster om centrum rör det sig om maskiner, tankar, stålkonstruktioner och byggdelar som ska placeras exakt. I Ronna, Geneta och Hovsjö gäller lyften oftare flerbostadshus, med takinstallationer och tunga enheter som ska från gatan upp till tak eller gård. I Pershagen och Mariekälla ligger villor, där element och utedelar ska över hus och träd.

Kranens räckvidd varierar med både höjd och avstånd, och lastens vikt påverkar vilken storlek som klarar uppgiften. Vi går därför igenom lyfthöjd, radie och vikt tillsammans med dig. I industrimiljö kan ytan vara stor men marken hårt belastad av tunga fordon, och vi kontrollerar vad som ligger under uppställningen innan stödbenen fälls ut.

En lyftplan upprättas när lasten är tung eller lyftet komplext, och den beskriver kranens position, lastens väg och var människor får vistas. Ytan spärras av och lasten fästs i lyftpunkter enligt planen. Är marken mjuk eller osäker används plattor under stödbenen.

Bokningen börjar med att du beskriver uppdraget. Vi bedömer kranstorlek och uppställning, du får pris innan arbetet börjar och därefter bokas en tid. Kommer vi söderut via E4 eller E20 räknar vi in körtiden, så att kranen är på plats när lyftet ska starta.

Södertälje ligger vid Mälaren och Södertälje kanal, och många lyft sker nära vatten eller hamnytor där marken är fylld och måste bedömas särskilt. Lastbilsrörelser till och från industrin påverkar också när på dygnet ett lyft passar. Berätta därför om du har leveranser eller skiftbyten att ta hänsyn till, så lägger vi lyftet därefter.

Mariekälla och Geneta ligger nära E4, och det underlättar framkomligheten för en tung kran. Längre in i bostadsområdena kan gatorna vara smalare och parkeringen tätare, och då tittar vi särskilt på svängradier och på var kranen kan stå utan att blockera trafiken. Bilder på gatan är därför en stor hjälp.

Södertälje har stora industriområden med breda ytor, vilket ofta ger goda möjligheter att ställa upp en mobilkran. Samtidigt pågår verksamhet runt omkring, och lastbilar, truckar och personal rör sig i området. Vi planerar därför vilken yta kranen ska stå på, hur området spärras av och när lyftet ska göras. Kring hamnen kan underlaget vara kajer eller upplagsytor med varierande bärighet, och det bedömer vi särskilt innan stödbenen fälls ut.

I villaområden som Pershagen, Hovsjö och Mariekälla är bilden en annan. Där ligger husen på tomter med trädgårdar och smala vägar, och en stor mobilkran kan ha svårt att ta sig fram. Vi vill veta vägbredd, kurvor, träd och ledningar i förväg. Är tomten svår att nå kan lyftet göras från en bredare väg i närheten, om radien räcker, eller så bedöms en annan lösning.

Vi tar oss till Södertälje via E4 och E20, och körvägen söderut är längre än inne i staden. En mobilkran är stor och tung, och inställelsen kräver planering av tid och eventuell transport. Delar av sista sträckan kan vara landsvägskörning med smala sträckor, och det räknas in. Därför ger vi pris innan arbetet börjar, så att du vet vad körvägen innebär.

Eftersom vi arbetar dygnet runt kan lyftet ibland göras utanför ordinarie arbetstid, vilket passar vid industrilyft som inte får störa produktion eller trafik. En natt eller tidig morgon kan vara tiden då ytan är fri och lyftet går att genomföra utan avbrott. Det kräver planering, men ger ofta ett lugnare och säkrare arbete.

Vädret är en faktor, särskilt vid höga lyft. Vind är avgörande, eftersom en hängande last fångar vind, och föraren avgör på plats om lyftet kan göras. Är det för blåsigt flyttas tiden. Ha gärna en marginal i din tidsplan, och boka inte hantverkare som är beroende av att lyftet blir klart vid en exakt timme.

Södertäljes blandning av industri, hamn och bostadsområden gör att uppdragen varierar mycket. En vecka kan gälla tunga maskindelar till en verkstad, nästa ett byggelement till en tillbyggnad i ett villaområde. Därför bedömer vi varje lyft för sig, utifrån last, plats och väg. Vi använder inte en färdig mall, eftersom vad som fungerar på en industritomt sällan fungerar på en villatomt med smal infart och vuxna träd.

Vi i Tunggruppen drivs av Flytteliten i Stockholm AB, organisationsnummer 556762-1122, och bolaget har F-skatt, vilket du kan se hos Skatteverket. I Södertälje tar vi hand om hela uppdraget och ger dig besked om vad som krävs innan vi kommer.

Många verksamheter här går i skift, vilket gör att vår dygnet-runt-beredskap kommer väl till pass. Ett lyft kan läggas till natten eller helgen när verksamheten står stilla. Du får pris innan arbetet börjar, räknat på lyfthöjd, radie, vikt, adress, uppställning och uppgifter om underlaget.

Ett exempel: ett företag vid hamnen ska få en tung tank ned i ett nytt processrum genom en öppning i taket. Mobilkranen ställs på hårdgjord yta utanför, stödbenen fälls ut på plattor och tanken sänks ned enligt lyftplanen, medan området runtom hålls fritt.

För en villa i Pershagen gäller samma planering i mindre skala: vi tittar på tomten, träden och marken och föreslår en uppställning som tar hänsyn till grannarna.

Gäller det ett mindre lyft som också ska fraktas kan en kranbil vara enklare, och det säger vi i så fall direkt, så att du slipper betala för en större kran än du behöver.

Södertälje är stort geografiskt, från Scanias område i söder till Hovsjö och Ronna i väster. Därför frågar vi alltid exakt adress och var på tomten kranen kan ställas, och vi tar hänsyn till E4, E20 och kommunens lokala gator när vi planerar körningen dit. Har du ett byggprojekt där flera lyft ska ske över några dagar kan vi lägga upp dem tillsammans, så att kranen inte behöver köras fram och tillbaka i onödan och totala tiden på platsen blir kortare.

Industrikunder i Södertälje skickar oftast en ritning och en kort beskrivning av vad som ska flyttas. Det räcker långt, och vi kommer gärna förbi på plats om lyftet är komplext eller platsen svårtillgänglig, innan något bestäms.