Mobilkran på Värmdö för tunga och höga lyft

I skärgårdskommunen Värmdö är en mobilkran ofta lösningen på problem som inte syns på kartan: en smal väg, en brant tomt eller en bro som begränsar vad som kommer fram. Kranen är byggd för tunga och höga lyft och används när en kranbil inte når tillräckligt högt eller långt.

Gustavsberg har verksamheter och bostäder som kräver lyft av byggdelar och installationer. På Ingarö och i Hemmesta är det mer fritidshus och åretruntboende, där en tung del eller ett takparti ska fram till en tomt som sluttar mot vattnet. Vid Stavsnäs och Värmdölandet får också båtrelaterade och tekniska enheter lyftas på plats.

Radie, höjd och vikt styr kranens storlek, och kapaciteten minskar ju längre ut kranen arbetar. På en brant sjötomt räknas höjdskillnaden med, eftersom kranen ska nå både ut och ned eller upp. Vi ber om bilder uppifrån vägen och nerifrån tomten, så att vi ser hela lutningen.

På en skärgårdstomt är marken ofta berg eller mjuk jord, och stödbenen måste stå stadigt. Vi bedömer underlaget och lägger plattor under stödbenen när det behövs. Ytan spärras av, lasten fästs enligt lyftplanen och ingen vistas under lasten.

Du berättar vad som ska lyftas, och vi bedömer kran och uppställning. Du får pris innan arbetet börjar. Gäller det en ö eller en plats nära färjeläge räknar vi in väg 222, broarna och färjan i planeringen.

Värmdö har många hus som är byggda för att passa landskapet och inte för att nås av tunga fordon. En enskild tomt kan ha en grind, en sten eller en trädrot som begränsar var kranen får stå. Vi bedömer därför platsen i förväg med hjälp av bilder och mått, och föraren kontrollerar på plats innan något lyfts.

Sommartid är trafiken tätare mot Stavsnäs och Gustavsberg, och det påverkar när en kran bör köras ut. Vi lägger gärna körningen tidigt på dagen för att slippa kön, och föreslår en tid som passar färjor och broar.

Värmdölandet är ett stort område med många olika vägtyper, från asfalterade huvudvägar till privata grusvägar med bom. Vi frågar därför vem som äger vägen och om det finns grindar eller bommar som måste öppnas, eftersom det påverkar både tid och körväg för en tung kran. Bilder på vägen och infarten hjälper oss att se det.

Värmdö hänger ihop av broar och färjelägen, och vägen dit går via Värmdöleden och väg 222 mot Gustavsberg och vidare ut mot Ingarö och Värmdölandet. En mobilkran är stor och tung, och bärigheten på broar, färjor och småvägar måste beaktas. Vi bedömer vilken väg kranen ska ta, och om sista sträckan går att köra. Trafiken är tät på helger under sommaren, och det planerar vi in i tiden.

Många vägar är smala grusvägar som slutar vid tomten eller i en vändplan. För en mobilkran spelar vägbredd, kurvradie, grindar och hängande grenar stor roll. Vi vill veta hur den sista sträckan ser ut innan vi lämnar pris. Är vägen för trång kan kranen ställas på en bredare plats i närheten om radien räcker, annars bedöms en annan lösning. Det är bättre att veta det före än på plats.

Tomterna är ofta branta mot vattnet, med sommarstugor på berg eller sluttande mark, trädäck och trappor. Där är en mobilkran ofta det enda sättet att få upp tunga byggelement eller lyfta bort rivet material. Vid strandnära lyft bedömer vi särskilt att marken bär stödbenen och att ingenting hamnar i vattnet. Kranen står stadigt, och lasten får inte svinga ut över slänten.

Vind är en viktig faktor ute i skärgården, särskilt vid höga lyft, eftersom en hängande last fångar vind. Föraren avgör på plats om lyftet kan göras, och är det för blåsigt flyttas tiden. Eftersom vi arbetar dygnet runt kan lyftet ibland läggas tidigt på morgonen när det är lugnare. Ha ändå marginal i tidsplanen, och boka inte in hantverkare som är beroende av en exakt tid.

På uppdragsdagen kommer kranen till platsen, ställs upp och stödbenen fälls ut. Området spärras av, lasten fästs, och lyftet görs långsamt och kontrollerat. När lasten står rätt fälls kranen ihop och platsen lämnas fri. Avviker något från planen berättar vi det direkt.

Sommarstugorna på Värmdö är ofta byggda för länge sedan och ligger på mark som aldrig anpassades för tunga fordon. Det gör att varje lyft kräver eftertanke. Bergsklackar, rötter och smala passager kan göra att kranen måste stå på en annan plats än man först tänkt, och då avgör radien om lyftet går att göra. Vi går igenom det med dig i förväg, så att det inte blir en överraskning på plats.

Vi som erbjuder tjänsten är Flytteliten i Stockholm AB, organisationsnummer 556762-1122, godkänt för F-skatt, något du kan kontrollera hos Skatteverket. Vi arbetar i Värmdö med respekt för tomt, väg och grannar.

Eftersom vi arbetar dygnet runt kan vi anpassa dagen efter färjetider och broöppningar. Du får pris innan arbetet börjar. Vi behöver lyfthöjd, radie, vikt, adress och bilder på vägen och tomten för att kunna räkna rätt och föreslå uppställning.

Ett exempel: en villa på Ingarö ska få en tung glasparti till en veranda på en brant sjötomt, och vägen ner är smal grus. Mobilkranen ställs vid vägen på plattor, stödbenen fälls ut och partiet lyfts nedåt över slänten enligt lyftplanen.

Berätta om grannar delar vägen, så att vi kan lägga avspärrningen så att ingen blockeras längre än nödvändigt.

Är lyftet litet kan en kranbil räcka, och vi hjälper dig välja så att du inte betalar mer än uppdraget kräver.

Skärgårdsliv innebär att vissa saker tar tid. Ett färjeläge kan ha kö i högsäsong, och en smal väg kan vara avstängd för arbeten. Berätta om du vet något sådant, och gärna vilken tid på året arbetet ska göras, så att vi kan lägga lyftet när det är minst trångt. Under sommaren är det mer folk i området, och då behöver både avspärrning och tider planeras med särskild omsorg.

Skicka en kort beskrivning, vikt och några bilder så återkommer vi med ett förslag på kran, plats och tid. Därefter bestämmer du om du vill gå vidare, och först då bokas dagen.